Механика · Приводы · Форматные части
Ремонт механикилиний розлива
Ремонтируем и настраиваем механические узлы оборудования розлива и упаковки — от звёзд и направляющих до редукторов и приводов.
Механика, от которой зависят скорость и качество
Большая часть брака и остановок на линии розлива связана с механикой: изношенная звезда не довозит бутылку, люфт в приводе сбивает синхронизацию, разбитый подшипник клинит узел. Такие неисправности развиваются постепенно и часто маскируются под проблемы автоматики.
Специалист находит изношенные и разрегулированные узлы, заменяет детали, выставляет зазоры и синхронизацию и проверяет работу машины на рабочей скорости.
Что ремонтируем
- Звёзды, шнеки, направляющие и передаточные узлы
- Редукторы, муфты, валы и приводные механизмы
- Цепи, ремни, звёздочки и натяжные устройства
- Подшипниковые узлы, втулки и уплотнения
- Механику укупорочных головок и наполнительных клапанов
- Форматные части и узлы регулировки по высоте и диаметру
Замена расходных частей
Подбираем и заменяем звёзды, направляющие, ремни, подшипники, уплотнения и другие быстроизнашивающиеся детали. Если оригинальные запчасти недоступны, подскажем варианты замены. Чтобы износ не приводил к авариям, механику стоит проверять в рамках планового ТО.
Механика вместе с пневматикой и электрикой
Механические узлы работают в связке с пневматикой, электроприводами и датчиками. Поэтому после ремонта проверяем не только сам узел, но и его взаимодействие с остальной линией.
Неисправности
Признаки износа механики
- 01
Бутылки падают на передаче
Износ или смещение звёзд и направляющих, неверная регулировка форматных частей.
- 02
Стук и вибрация
Разбитые подшипники, люфт в муфтах и шлицах, износ зубьев редуктора.
- 03
Сбой синхронизации
Растянутая цепь, проскальзывание ремня, люфт в приводе — машины работают вразнобой.
- 04
Нагрев узлов
Перегрев редуктора или подшипника из-за износа, перекоса или недостатка смазки.
- 05
Заклинивание
Попадание посторонних предметов, разрушение детали, деформация направляющих.
- 06
Неравномерный износ
Признак перекоса или неверной регулировки — устраняем причину, а не только меняем деталь.
Как работаем
От звонка до работающей линии
-
01
Заявка
Звонок или форма на сайте. Опишите оборудование и симптомы, приложите фото или видео.
-
02
Оценка
Уточняем детали, предварительно оцениваем неисправность и согласуем выезд.
-
03
Ремонт и наладка
Диагностика на месте, ремонт механики, пневматики, электрики и автоматики.
-
04
Запуск линии
Выводим линию на режим, даём рекомендации по запчастям и профилактике.
Смежные услуги
Что ещё сделаем на линии
Механика, пневматика, электрика и автоматика — в одних руках, без второго подрядчика. Все услуги
Ремонт пневматики
Цилиндры, распределители, клапаны, подготовка воздуха. Поиск утечек и настройка.
Подробнее
Конвейеры и транспортеры
Цепи, направляющие, приводы, накопление и скорость участков транспортировки.
Подробнее
Плановое ТО линий розлива
Регламентная проверка узлов, регулировка, смазка, замена расходников и контроль параметров линии.
ПодробнееВопросы
Частые вопросы
Если вашего вопроса нет в списке — позвоните или оставьте заявку, ответим по вашему оборудованию.
Ремонтируете ли вы редукторы?
Да. Выполняем диагностику, ремонт и замену редукторов и приводных узлов оборудования розлива и упаковки.
Где брать запчасти для старого оборудования?
Если оригинальные детали сняты с производства, подбираем аналоги по размерам и маркировке. Варианты и сроки согласуем до замены.
Можно ли заменить только изношенную деталь?
Да, но сначала выясняем причину износа. Если её не устранить, новая деталь быстро выйдет из строя.
Заявка
Оставить заявку
Укажите тип оборудования, симптом неисправности и город. Специалист уточнит детали и предложит ближайший формат диагностики или выезда.